云倉的價(jià)值與未來定位是什么？

為適應(yīng)電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)開始向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變，快遞企業(yè)推出高的效率、低成本的倉配一體運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)品，而擁有自建倉儲(chǔ)和配送團(tuán)隊(duì)的電商平臺(tái)更是借助倉配一體來保證客戶體驗(yàn)。倉配一體已經(jīng)成為電商物流和第三方服務(wù)公司的新方向。因此各環(huán)節(jié)的企業(yè)也應(yīng)該去思考如何將倉配一體穩(wěn)健的深耕下去。如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的計(jì)劃把控，以及如何做好自身的定位。

一、“云倉”的價(jià)值

1、縮短配送時(shí)間
     在云倉模式下，通過預(yù)測(cè)銷售和提前將庫存布局到離消費(fèi)者近的倉庫的方式，縮短貨物的配送時(shí)間，縮短“訂單完成提前期”，所以說“云倉”是一種追求快速時(shí)間效率的物流產(chǎn)品。
2、提高供應(yīng)鏈反應(yīng)速度
     云倉體系中快捷的干線運(yùn)輸能力縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間。除了倉庫網(wǎng)點(diǎn)多、庫存分布廣、離顧客近外，還有強(qiáng)大、快捷的倉庫間的干線運(yùn)輸體系，快捷的干線運(yùn)輸體系縮短了從生產(chǎn)商到倉庫的運(yùn)輸時(shí)間，提高了供應(yīng)鏈反應(yīng)速度。
3、降低運(yùn)營成本

     云倉體系內(nèi)共享各處庫存也進(jìn)一步降低了庫存量，通常來說：分倉增加會(huì)增加整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的庫存總量。但在云倉體系中，通過干線快速調(diào)撥能力和信息系統(tǒng)強(qiáng)大的訂單選倉能力，使各分倉的庫存實(shí)現(xiàn)共享，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的庫存量。

二、未來“云倉”的定位
1、規(guī)�；�行業(yè)整合
     無論是自建倉儲(chǔ)還是整合倉儲(chǔ)式的云倉，其核心不是硬件，而是軟件。云倉是以大數(shù)據(jù)等科技賦能物流倉庫的產(chǎn)物，不但需要企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)能力，還需要強(qiáng)大的科技實(shí)力，因此小規(guī)模的云倉企業(yè)將會(huì)被行業(yè)強(qiáng)制吞并或者走向消亡，形成規(guī)�；�巨頭，建立行業(yè)壁壘。
2、多級(jí)云倉分布
    隨著電商規(guī)模的擴(kuò)大化，從大城市逐步下沉到鄉(xiāng)村，再到底層市場(chǎng)需求的擴(kuò)張。強(qiáng)大的市場(chǎng)、高標(biāo)準(zhǔn)的客戶體驗(yàn)需求必然需要云倉逐級(jí)下沉，形成核心城市云倉——地級(jí)城市云倉——三四級(jí)云倉的多級(jí)分布式形式，為客戶提供詳細(xì)、快捷的一站式云倉儲(chǔ)物流服務(wù)。
3、數(shù)據(jù)共享
    云倉的核心在于數(shù)據(jù)，即物流鏈條相關(guān)方所有的數(shù)據(jù)共享。廠商實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)，賣家便于調(diào)整銷售策略，物流企業(yè)可以優(yōu)化倉儲(chǔ)備貨、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。目前國內(nèi)數(shù)據(jù)共享存在難度，但隨著數(shù)據(jù)的重要性和價(jià)值得以充分體現(xiàn)，當(dāng)其利弊完整地呈現(xiàn)在大家面前，所有企業(yè)開始公開數(shù)據(jù)，云倉也將落地開花。

云倉物流出現(xiàn)，已經(jīng)使社會(huì)的物流基礎(chǔ)經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了很大的變化。相信不久的將來，云倉將發(fā)展為市場(chǎng)需求方的標(biāo)配選擇，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)服務(wù)。